Dipacu pula menempatkan tali sawat diameter paling kecil. Ini akan memberikan pacuan yang ‘ringan’ tapi tidak laju. Manakala ketika kereta memerlukan kelajuan lebih tinggi pula, tali sawat pada pulley In contrast to plain CVTs, Daihatsu’s D-CVT doesn’t just depend upon belt push, nevertheless introduces Slash up gears into the combination. https://reidstpnl.glifeblog.com/33300765/d-cvt-can-be-fun-for-anyone