El más común es el llamado "freno motor" y consiste en una mariposa que cierra la salida de los gases de escape en el colector y los más avanzados además cuentan con un sistema que actúa sobre las válvulas de escape manteniéndolas prácticamente cerradas mientras esté actuado el freno https://rafaelwtzxs.weblogco.com/37775067/the-smart-trick-of-camion-grua-that-nobody-is-discussing